トピックス

• 2024年01月11日　12月22日、セントラルメンテナンス（株）と団体交渉を行いました。同会社において約3％の身障者が働く中で、雇用や業務において格差や障壁を取り除く事業者の努力が法令からも必要でかかせないとして、改善要求を提出していました。回答や議論は不十分なものに留まりましたが、職場から譲れない要求を対置し、会社に迫りながらプロパー社員の組織化をめざし、ＪＲ東海の安全・安定輸送を支えるに相応しい労働条件を実現させましょう。 （トピックス）
• 2024年01月11日　12月15日、ＪＲ東海鉄道事業本部より2024春のダイヤ改正について提示がありました。地本では乗務員の基本要求や各職場別に行路改善要求などをまとめて、26日には申第4号「2024ダイヤ改正提示に対する解明・改善要求」を提出しました。 （トピックス）
• 2024年01月11日　12月13日、ＪＲ東海鉄道事業本部に対し、申第3号「アルコール検知に関わる解明・改善要求」を提出しました。 （トピックス）
• 2024年01月11日　12月13日、国労東海本部「賃金討論集会」がリモートで開催され、地本からは役員を中心に6人が参加しました。短時間で業務部の報告等が中心でしたが一部の組合員からは24春闘情勢やこちら側の構えについて前向きな発言もありました。組織的には減少が深まってはいるものの国労への信頼や期待は少なくはないはずです。現在はＪＲ各企業内の小さな運動に押し込まれてきていますが、全国単一組織として全国統一闘争の企画など産別闘争を視野に丁寧な取り組みで期待に応えていきましょう。 （トピックス）
• 2023年12月05日　10月24日、ＪＲ東海鉄道事業本部にたいし、介助アプリ、計画運休等の施策に関わる要求を申し入れました。 （トピックス）
• 2023年12月05日　11月17日、セントラルメンテナンス株式会社に対し、申し入れを提出しました。 （トピックス）
• 2023年12月05日　12月5日、国労東海貨物協議会定期委員会が開催され、地本からは担当執行委員が出席しました。 （トピックス）
• 2023年12月05日　12月2日、東京都内で国労全国代表者会議が開催され、地本委員長が出席しました。 （トピックス）
• 2023年12月05日　11月29日、名古屋地本から交渉委員2名を輩出する国労東海自動車協議会ではＪＲ東海バスとの年末手当交渉の回答を受けました。回答は今年度半期決算の収支ではコロナ危機から立ち直り大きく改善している状況を全く軽視した2.0ヶ月という低額回答を受け、強く抗議し、持ち帰り検討としました。東海本部業務部と協議し、やむなく12月1日妥結しましたが、通期決算では黒字復帰が確実な情勢であり、24春闘、夏期手当交渉では強く迫っていくことが求められます。 （トピックス）
• 2023年12月05日　11月17日、愛知国民春闘共闘委員会幹事会が開催され、幹事を担う国労名古屋地本からも参加しました。愛知県労働委員会の再生をめざす取り組みでは署名や県知事への要請や県庁前での宣伝などあらためて学習会の開催など取り組みを強めていこうとしました。2024春闘の取り組みでは、物価高騰から生活を守り、30年に及ぶ実質賃金低下を取り戻す賃上げ、底上げをめざそうと準備の取り組みが提起され、議論されました。12月3日の討論集会、1月6日の学習会や5日、8日のスタート宣伝の参加で元気よく政府・財界・大企業に迫りましょう。 （トピックス）